＜ドアロック連動オートドアミラー＞
リモコンキーのドアロックに反応して、ドアミラーを格納させる装置です。
最近ではこの機能とアンサーバックハザードが標準装備になっている車が多いにもかかわらず、
ハリアーは何も付いていません。
車から離れるときにドアロックされているかどうか不安になることもしばしば・・・
ということで付けてみようと思いました。
ちなみにこの装置は、＠開発人fujiさんのＨＰでモニター募集をしていたので応募してみたら
当選してしまいました。と言うことで無料で提供していただいた物です。
（通常、専用電源付きで￥６５００、電源無しで￥５６００です。）
○主な機能
・リモコンキーでドアロックするとドアミラーが格納される
・キーをＡＣＣオン（エンジン始動等）にするとドアミラーが開く
・ドアミラーコントロールスイッチでミラーを格納させた場合、ドアロックには無反応
・ドアミラーコントロールスイッチでミラーを格納させた場合、キーをＡＣＣオンしてもミラーは開かない
 
画像左の右：オートドアミラー本体、ワンタッチカプラー５個
画像左の左：電源コード（ＡＣＣ：15Aﾐﾆﾋｭｰｽﾞ付き、常時：20Aﾐﾆﾋｭｰｽﾞ付き、アース：ｸﾜｶﾞﾀ端子付き）
画像右 ：大きさはこんなもん。５００円玉を参考にしてください。（めちゃくちゃ小さい）
※注意） この説明は取り付けた結果を掲載するだけです。
ここを参考にする方は、あくまでも参考ということで事故責任で作業してください。
この内容通りに作業して故障したとしても、当方は責任を負いかねますことをご了承ください。
１．ミラースイッチ下のパネルを外す
・パネル下部の左右に六角ネジで止まっています。
（左側はカバーを外すとネジがある。右側は下から覗き込むとネジが見える）
２．ミラースイッチを外す
・裏側から押し出すと外れます。外れない場合、表側からマイナスドライバ等でこじ開けると外れます。
・コネクタを外し、ミラースイッチを穴から下に降ろす。
３．ミラースイッチ結線
・コネクタ上段右（４番）の「黄−黒」が格納時（＋）、その左（３番）の「黄」が格納時（−）。
・３番「黄」、４番「黄−黒」のコードをカットし、オートドアミラー本体の配線と付属のワンタッチカプラーで結線します。
４．電源の取り出し
・付属の電源カプラから伸びているコードを室内ヒューズＢＯＸに接続します。
コードの先にはミニヒューズが付いているので、ヒューズＢＯＸのミニヒューズと交換します。
・青のコード（ＡＣＣ電源用）をＡＣＣソケットD（１５Ａ）に接続。
⇒電動ドアミラーB（１５Ａ）に変更。・・・Dは常時電源だったために作動しなかった。
・黄のコード（常時電源用）をストップランプソケットO（２０Ａ）に接続。
・黒のコード（アース用）をヒューズＢＯＸ横のボルトに接続。
５．ドアロック信号線の接続
・ドアロックコントロール信号は、助手席側の足下左側のパネルを外すとコネクタがあります。
コネクタの「青−赤」の太めのコード（中央右から２番目の４番ピン）に延長用コード（２ｍ位）を
ワンタッチカプラ（別途購入）でＴ接続します。
※注意）このとき「青−赤」コードは切断しないように！
・「青−赤」のコードは２本あるので注意が必要。太い方が目的のコード。
・延長用コードをシートの下を這わせてハンドル下まで引き込みます。
・オートドアミラー本体から伸びている緑線をハンドル下まで引き込んだコード（ドアロック信号用）に
付属のワンタッチカプラで結線します。
６．仕上げ
・オートドアミラー本体を両面テープでヒューズＢＯＸ横に貼り付けます。
・動作確認後、パネルを元に戻して完了です。
作業時間は、約１時間で終了。（作業書を見ながら工程を確認しながらだったので・・・）
２回目以降なら、３０分で終わる内容です。
☆感想☆
実は１回目の作業では動きませんでした。
ミラースイッチは通常通り作動しましたので、とりあえずそのままにして＠開発人fujiさんに相談しました。
いろいろ試したのですが動かず、ひょんな事からＡＣＣ電源用ヒューズの位置を変えてみたら動きました。
ハリアーのアクセサリー電源（ヒューズ）はＡＣＣキーオフにしても通電していたのでオートドアミラーが
作動しなかったようです。ＡＣＣ電源を付け替えたら正常作動しました。
ドアロック時にミラーが格納されるようになったので、目視でドアロック確認ができるようになり安心です。
とはいっても、アンロック時に開かないので荷物を取る為にアンロックした場合はロックしても確認できないので
アンロック時にミラーが開くようにした方が機能的に良いですね。
次はウェルカムミラー＆アンサーバックハザードの追加を計画中です・・・
ウェルカムミラー ：アンロック時にミラーが開く装置
アンサーバックハザード：ドアロック・アンロック時にハザードランプが数回点滅する装置
＜ドアアンロック連動ドアミラー＞
ドアアンロック時にドアミラーが開く装置（ウェルカムミラー）を追加しました。
○主な追加機能
・リモコンキー及びリモコン無しキーでドアアンロックするとドアミラーが開く
・ドアミラーコントロールスイッチでミラーを格納させた場合、ドアアンロックには無反応
これも小さいです。（￥９５０です。オートドアミラーの追加オプションです。）
この絵の通りに配線し直しました。
変更点は・・・
１．アンロック信号を取得。
・ロック信号の「赤-青」の線の裏側の「黒-青」からアンロック信号を取得。
⇒ウェルカムミラー本体から伸びている紫線にＴ接続。
２．オートドアミラー本体のＡＣＣ電源用青コードの接続先変更。
・オートドアミラー本体のＡＣＣ電源用青コードを切断して、ウェルカムミラー本体の青線と接続。
３．ウェルカムミラーの緑線をオートドアミラーのロック信号用緑線に接続。
４．ウェルカムミラーのＡＣＣ電源取得。
・ウェルカムミラーの赤線をミラースイッチの桃線（ミラースイッチ側）に接続。
・ウェルカムミラーの黄線をミラースイッチの桃線（車両ヒューズ側）に接続。
※桃線はミラースイッチから５ｃｍ程のところで切断する。
今回の作業で、アンロック信号取得用の線を助手席側からハンドル下まで追加で引く訳ですが、
前回引いた線を外して２本セット（赤線と黒線が一緒になってるやつ）の線を引きました。
ついでに、ワンタッチカプラでは無くギボシ端子を使って接続しました。
（Ｔ接続のところは取得用カプラを別途購入して付けました。）
こうすることで、連動ハザードに接続しやすいようになります。
☆感想☆
やっぱり良いですねぇ〜
ロック時にウィ〜ン、アンロック時にウィ〜ン。
ちょっと気になるのは、キーを抜いた状態で車内からドアロック・アンロックをすると反応して
ミラーがウィ〜ンと動くことです。リモコンの信号のみを受信することができなかったのですね。
まぁ、車外に出る時にはミラーは開いてロックするときには閉じるから問題なしとしますか・・・
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